L’obertura d’aquest tram estratègic de l’autovia del Baix Llobregat millorarà la fluïdesa del trànsit i reduirà el pas de vehicles pel centre urbà
SANT BOI.- El Ministeri de Transportes i Mobilitat Sostenible ha posat en servei un tram d’1,95 quilòmetres de la nova autovia B-25 a Sant Boi de Llobregat. Aquesta infraestructura, situada entre l’A-2 i la C-31C, representa una fita clau en la prolongació de l’autovia del Baix Llobregat. Amb una inversió total de 65,8 milions d’euros, el projecte pretén optimitzar la connexió entre els grans eixos viaris de la comarca, facilitant un accés més directe i ràpid cap a la C-32.
A més del tronc principal, s’ha habilitat un segon carril d’incorporació des de l’A-2 i s’han obert els ramals de l’enllaç entre Sant Boi i Cornellà. Aquesta ampliació de capacitat és fonamental per eliminar els colls d’ampolla històrics de la zona. L’alcaldessa de Sant Boi, Lluïsa Moret, ha expressat la seva “satisfacció per la posada en servei de la nova autovia, un eix viari llargament reivindicat per la nostra ciutat que ja condueix el passo de milers de vehicles per fora del nostre entorn urbà i que contribuirà sens dubte a millorar la fluïdesa del trànsit rodat en els accessos i sortides de la població.”
L’entrada en funcionament d’aquest tram suposa una alternativa real a la carretera C-245, que fins ara suportava gran part del trànsit local i interurbà. Tot i que la via ja és transitable, encara queden pendents els treballs d’enllumenat i la integració paisatgística sol·licitada per l’Ajuntament. Aquesta actuació, que ja va tenir una obertura parcial el maig de 2025, es consolida avui com l’eix vertebrador de la mobilitat al Baix Llobregat.
Descripció general de l’actuació
Les obres de prolongació de l’autovia del Baix Llobregat inclouen set àmbits de l’actuació:
–Enllaç de Cornellà, inclòs en aquesta posada en servei. S’ha duplicat el ramal actualment existent d’incorporació des de la A-2 cap a la B-25 en sentit sud.
–Nus de Sant Boi Nord, en la carretera BV-2002 amb el viari urbà de Sant Boi de Llobregat.
–Enllaç de Sant Boi-Cornellà, l’actuació central del projecte, que permetrà una millor connexió de les carreteres C-32, C-245, i BV-2002 i el viari urbà de Sant Boi amb la B-25. En aquesta posada en servei s’ha inclòs la glorieta inferior de l’enllaç.
–Enllaç de Sant Boi Sud, en l’autopista C-32 amb el polígon industrial de Ses Salines.
–Nus de connexió de la C-32 amb la C-31C, que permetrà nombrosos moviments locals.
–Enllaç de Mas Blau, en l’autovia C-32b amb el polígon industrial i viari urbà del Prat de Llobregat.
–Vial del Centre Direccional al Prat de Llobregat; duplicació de carrils en la connexió de les carreteres BV-2002 i BV-2005, de la Diputació de Barcelona, amb l’enllaç 602 de l’autovia A-2 a l’altura de Sant Vicenç dels Horts; i construcció de dos ramals de connexió directa amb l’enllaç, evitant la seva glorieta. Aquestes actuacions van ser posades en servei el juliol de 2025.
FOTOS/VÍDEO: MITMA
