FGC augmenta les circulacions fins a les de divendres feiner i Rodalies suma 25.000 places addicionals per cobrir l’alta demanda prevista
BAIX LLOBREGAT.- Amb motiu de la Diada Nacional de Catalunya, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha activat un dispositiu especial de mobilitat per garantir el desplaçament fluix i segur de la ciutadania cap als diversos actes commemoratius convocats arreu del territori. L’operatiu inclou un increment significatiu de les freqüències de pas i de la capacitat dels trens de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) i Rodalies de Catalunya, així com la disposició de reforços de reserva a les línies d’autobús interurbà.
A la línia Llobregat-Anoia, els trens circularan en el mateix horari d’un divendres feiner. Així, l’increment de circulacions respecte a un festiu habitual serà de 176, passant de 244 a 420. Entre les 12 h i les 20 h, es doblaran les circulacions entre Plaça Espanya i Manresa i entre Plaça Espanya i Igualada passant d’1 a 2 trens per hora i per sentit. Entre Plaça Espanya i Martorell hi haurà 8 trens per hora i per sentit en lloc de 3 i entre Plaça Espanya i Sant Boi es passarà de 6 a 15 trens per hora i per sentit. A més, es reforçarà el servei entre Barcelona i Manresa i entre Barcelona i Igualada amb trens que doblaran la seva capacitat, amb sis cotxes en lloc de tres.
D’altra banda,Renfe també reforçarà el servei de Rodalies durant la Diada amb 25.000 places addicionals per facilitar els desplaçaments cap als principals actes convocats a Barcelona, Girona i les Terres de l’Ebre. El dispositiu especial es concentrarà principalment en la franja de més afluència de viatgers, entre les 15.30 i les 21.00 hores, i inclourà la circulació de trens especials i l’increment de freqüències en aquelles línies amb una major demanda prevista. Per línies, el reforç preveu 19.000 places addicionals a l’R2 entre Granollers Centre i Castelldefels, que permetran oferir una freqüència de pas cada 15 minuts per Barcelona; 1.500 places addicionals a l’R1 amb dos trens especials entre Mataró i l’Hospitalet de Llobregat; 1.500 places a l’R4 amb dos trens especials entre Terrassa Estació del Nord i l’Hospitalet de Llobregat; 1.500 places a l’R11 amb dos serveis especials entre Figueres i Maçanet-Massanes; i 1.500 places a l’R16 amb dos trens especials entre Sant Vicenç de Calders i Tortosa. Aquest dispositiu es complementarà amb reserves estratègiques de trens i personal, així com amb el reforç dels equips d’informació, atenció al client i seguretat a les principals estacions de la xarxa.
FOTOS: FGC-BERNAT BORRÀS
