Les actuacions s’emmarquen en les obres de prolongació de l’autovia del Baix Llobregat, un projecte estratègic que compta amb un pressupost global de 65,8 milions d’euros
SANT BOI/EL PRAT.- El Ministeri de Transports i Movilidad continua millorant la mobilitat del Baix Llobregat. L’organisme estatal ha posat avui -21 de maig- en servei un total d’11,9 quilòmetres de nous vials al nus d’enllaç de l’autovia B-25 amb les carreteres C-31C, B-20 i C-32. Aquesta important obertura de traçat afecta directament els termes municipals de Sant Boi i el Prat, a la província de Barcelona.
Els treballs formen part del projecte de prolongació de la nova autovia B-25 del Baix Llobregat, en el tram comprès entre la C-32 i l’A-2. Aquesta gran infraestructura compta amb un pressupost total de 65,8 milions d’euros, amb l’IVA inclòs. Cal recordar que, com a part d’aquest mateix projecte constructiu, el passat 30 d’abril ja es van obrir al trànsit 1,95 quilòmetres del tronc principal de l’autovia.
Amb l’obertura d’aquests nous vials de connexió es faciliten de manera notable els moviments i desplaçaments dels conductors de la comarca. En concret, s’habiliten part de les connexions entre les vies B-25, C-31C, B-20 i C-32 al nucli urbà de Sant Boi de Llobregat. De la mateixa manera, l’actuació viària serveix per endreçar d’una forma definitiva el trànsit en el conegut enllaç de Mas Blau, situat al Prat de Llobregat.
A la zona de Mas Blau s’ha construït una nova glorieta i s’han millorat substancialment els ramals de connexió amb la C-32B, fet que optimitzarà la fluïdesa. Les obres que entren en funcionament es detallen de manera específica en quatre grans intervencions estructurals de la xarxa:
D’una banda, s’estrena l’Enllaç de Sant Boi Sud, que connecta la C-32 amb la B-25 i la C-31C, i permet l’accés tant a la B-25 com al Parc Agrari des del nucli urbà. Així mateix, s’ha reformat el Camí del Parc Agrari, amb la regularització i pavimentació d’un camí paral·lel a la C-32 i C-31C, entre Sant Boi Sud i el nus de la C-31C amb la B-22.
A més, s’activa la connexió entre la B-20, la B-25 i la C-31C, un tram de carretera municipal paral·lel al Parc Agrari que ordena els accessos a la zona. Aquest tram discorre entre la glorieta d’accés a la B-20 i la glorieta el·líptica de Sant Boi-Cornellà, incloent-hi el bucle que connecta la C-31C i la B-25 cap al Centre Comercial. Finalment, s‘estrena l’enllaç de Mas Blau amb una nova rotonda que ordena les cruïlles de la ronda de Ponent, l’avinguda Onze de Setembre i la ronda Sud.
Gràcies a aquesta configuració viària, els vehicles que vinguin des de Barcelona per la B-20 podran passar directament a la B-25 per connectar amb Sant Boi Centre o Parellada. Igualment, des de la B-20 es podrà enllaçar amb la C-31C per continuar cap a la ‘rotonda del Viena’ o entrar directament al sector comercial de Sant Boi.
Descripció general de l’actuació
Les obres de prolongació de l’Autovia del Baix Llobregat, connectant l’autovia A-2 amb l’autopista C-32 mitjançant la nova autovia B-25, inclouen la millora en set zones de l’actuació (a més del propi tronc de la nova autovia B-25 de 2,9 km de longitud):
–Enllaç de Cornellà, amb un segon carril en el ramal d’incorporació des de la A-2 cap a la B-25 sentit sud, posat en servei el passat 30 d’abril.
–Nus de Sant Boi Nord, en la carretera BV-2002 amb el viari urbà de Sant Boi de Llobregat.
–Enllaç de Sant Boi de Llobregat-Cornellà, l’actuació central del projecte, que permetrà una millor connexió de les carreteres C-32, C-245 i BV-2002, i el viari urbà de Sant Boi amb la B-25. La glorieta inferior d’aquest enllaç es va posar també en servei el passat 30 d’abril.
–Enllaç de Sant Boi Sud, en l’autopista C-32 amb el polígon industrial de Ses Salines; inclòs en aquesta posada en servei.
–Connexió entre la C-32 i la C-31C, en tots dos sentits, inclosa en aquesta posada en servei.
–Enllaç de Mas Blau, en l’autovia C-32b amb el polígon industrial i viari urbà del Prat de Llobregat, inclòs en aquesta posada en servei.
–Vial del Centre Direccional al Prat de Llobregat; duplicació de carrils en la connexió de les carreteres BV-2002 i BV-2005, de la Diputació de Barcelona, amb l’enllaç 602 de l’autovia A-2 a l’altura de Sant Vicenç dels Horts; i construcció de dos ramals de connexió directa amb l’enllaç, evitant la seva glorieta. Aquestes actuacions van ser posades en servei el juliol de 2025.
En total, les obres inclouen actuacions sobre vint-i-quatre estructures, de nova construcció o d’ampliació, modificació i substitució, amb la finalitat d’establir els enllaços a distint nivell per a donar permeabilitat a l’autovia enfront dels cursos d’aigua, carreteres, vies de ferrocarril i camins interceptats pel traçat.
FOTOS: AJ. SANT BOI
