Els sindicats mantenen l’aturada després de trencar-se les negociacions amb el Ministeri, coincidint amb la crisi per l’accident de Gelida
BAIX LLOBREGAT/L’HOSPITALET.- La ja convulsa situació ferroviària a Catalunya viurà un nou episodi de tensió la setmana vinent. Els sindicats majoritaris del sector ferroviari -CCOO, UGT i el sindicat de maquinistes Semaf- han confirmat que mantenen la convocatòria de vaga de 24 hores per als propers dilluns 9, dimarts 10 i dimecres 11 de febrer.
Davant d’aquest escenari, la Generalitat de Catalunya ha fixat uns serveis mínims per intentar minimitzar l’impacte en els milers d’usuaris que utilitzen diàriament la xarxa. Segons la resolució, el servei serà desigual segons la franja horària. Durant les hores punta, compreses entre les 6.00 i les 9.30 del matí i entre les 17.00 i les 20.30 del vespre, es garantirà el 66% del servei habitual. En canvi, durant la resta del dia, considerades hores vall, el servei es reduirà dràsticament fins al 33%. Pel que fa a la xarxa d’Alta Velocitat, el Ministeri ha decretat uns serveis mínims del 73%.
Aquesta vaga s’afegeix a una crisi ferroviària sense precedents que viu Catalunya des de fa dues setmanes, que afecta de ple el Baix Llobregat i l’Hospitalet. El sistema de Rodalies encara no ha recuperat la normalitat arran del greu accident de Gelida, que va provocar la paralització del servei.
Amb aquestes aturades, els sindicats volen exigir un canvi profund en el model de gestió i una recuperació urgent dels estàndards de seguretat, especialment després de la cadena d’incidents recents que han tingut un alt cost humà i material, incloent la suspensió de l’alta velocitat cap a Andalusia.
FOTOS: SEMAF/ARXIU
