La transformació de l’entorn de l’antiga Siemens preveu 335 habitatges -el 60% protegits- i una gran passarel·la que salvarà la bretxa del tren
CORNELLÀ.- El paisatge urbà es prepara per a una metamorfosi profunda. Allà on durant dècades el soroll industrial i el mur de ferro de les vies del tren marcaven el límit del barri del Pedró, neixarà aviat La Vidrieria. Aquest nou sector residencial no és només una operació urbanística de maó i ciment; és una aposta estratègica per recosir una ciutat històricament fragmentada i atendre l’emergència habitacional amb una mirada pública i sostenible, segons afirmen fonts municipals.
L’àmbit, delimitat per la carretera d’Esplugues i el carrer Lluís Muntades, s’aixeca sobre el llegat de l’antiga fàbrica Siemens. El projecte preveu la construcció de 335 habitatges, dels quals gairebé el 60% tindran algun règim de protecció oficial (HPO). Aquesta xifra no és menor: respon a una demanda social creixent. De fet, el batec del projecte ja es nota; a finals de 2025 es van adjudicar els primers 56 pisos de Llar Unió, i ja es perfila a l’horitzó un nou bloc de 100 habitatges de lloguer assequible promogut per l’IMPSOL, destinats exclusivament als veïns i veïnes del municipi. «L’objectiu és crear una porta de connexió cívica entre barris», apunten fons municipals, subratllant que la intervenció equilibrarà la propietat privada (156 vivendes lliures i un hotel) amb la funció social del sòl.
Millora de l’accessibilitat
Però si hi ha un element que simbolitza aquesta «nova era» és la passarel·la de l’estació. Amb quatre metres d’amplada, ascensors i rampes, aquesta infraestructura no només salvarà les vies, sinó que unirà emocionalment i física el sector Siemens-Elsa amb la plaça d’Enric Prat de la Riba. En un punt on més de 10.000 viatgers transiten diàriament, la millora de l’accessibilitat és una urgència que finalment es materialitza.
La sostenibilitat actua com el fil conductor de tot el sector. Amb la previsió que les obres culminin a principis de 2028, La Vidrieria promet ser un pulmó de vida comunitària, on les zones verdes i els espais de descans substitueixin el gris industrial. Cornellà no només guanya cases; guanya un centre neuràlgic on la mobilitat, el disseny amable i la cohesió social es donen la mà per fer de la ciutat un lloc més habitable. El Pedró ja no mira les vies com una barrera, sinó com el camí cap a una ciutat més integrada.
FOTOS: AJ. CORNELLÀ
